領域変態！ついにさらなる深みへ！

ども！

イチイチです！

ただでさえ素敵で美しいアイアンちゃんを、さらに自分好みにするために、ハンドルとグリップ交換という、ついに、いじる方の変態への領域へ踏み出しましたよ！

アイアンちゃ〜ん！

はい！プレゼントだおお！❤️

ハンドルとグリップだぉぉ！❤️

いやん！❤️

イチイチさんっ！ありがとう！

これで、アタシたち、もっと深く愛し合えるのね！

そおだお！！❤️❤️❤️

イチイチさん、たしか、アタシのここをいじるの、初めてよね？

あ、、

そ、そうだけど、、、

イチイチさん、初めてでも大丈夫よ❤️

落ち着いて、少しずつやりましょうね❤️

は、ハイ、は、初めてですけど、昨日の夜に、初めての前日の男子のように動画で予習してるから、、、🤣

多分、初めてと思えないほど、上手くイクかもよ？

イャン❤️

初めてなのに、上手にできたら

ス、テ、キ❤️

アイアンちゃ〜ん！早速始めるよ〜❤️

と、いうことで、領域変態！

俺のこと、五条さんと呼んでもいいぜ！

顔も似てるしな！

石投げられても、領域変態でかわそう🤣

まずは、クラッチ側を外す！

あ、タオルで養生忘れずに！

外すのは、トルクスドライバーT25とT27を使います。工具は前から買ってあったのでバッチリ！

スイッチボックスまでは簡単に外れました。

次に、グリップの隙間にマイナスドライバーをぐりぐり入れて、接着剤を剥がし、隙間からパーツクリーナーを吹き込むと、すぐに外れます。

で、次に、ブレーキ側！

で、ブレーキ側を外す時は、なんちゃらセンサーを壊さないように、ブレーキになんか挟ませた方がいいんだそうで、、、

隙間にタイラップのグリップ部分を挟んでおいたよ。

そして、クラッチ側と同じ要領でネジを緩めるんだけど、、

今は緩めるだけ。

なぜなら、ケーブルがパツンパツンなので、引っ張ってヌクことができないのよね。

ってことで、

ハンドルのステー？なんて言うのここ？

を緩めて、少しクラッチ側にバーを引っ張ってあげると、スイッチボックスごとスルッと外れます。

そのまま、ハンドルをとってしまいましょう！

じゃーん！

上が新しく取り付けるハンドル。

下が純正のハンドル。

結構カタチに差があるのがわかりますよね？

で、ここでワンポイント！

ブレーキホースがパツンパツンに引っ張られるのを防ぐために、、、

ここ！

ブレーキホースのグリップを緩めて、この部分を引っ張りあげましょう！

ほんの5ミリ程度ですけど、やっておいた方がいいですね。

さてと、あとは逆の手順でつけていくだけですが、、

グリップの交換も今回はしていきます。

アクセル側のグリップには、アクセルワイヤーを緩める必要があります。

両手を使う作業が多くて、写真が少ないですけど、、

スリーブをずらして、ナットで目一杯緩めます。ナットで緩めてる写真がない😭

グリップに引っかかってるワイヤーを外して、古いグリップを抜いて、、、、

ワイヤーを外してる写真がない😭

新しいグリップにワイヤーを引っ掛けて、先ほど緩めたワイヤーをナットで締めて元の位置に戻します。

あとは、ほんとに逆の手順で作業をするだけなんですけど、、、

両手で作業していたので、写真を撮ってませんが、なかなかスイッチボックスやレバー類が付けられませんでした。

やっぱり、ケーブルが張ってしまったり、干渉したりして、高さを上手く調整して、ここっ！

っていうポイントをさがしてあげないといけませんでした。

そんなこんなで、なんとか完成！！

アイアンちゃん！美しすぎる❤️

前のと比べると、、、

ちょっと撮影した角度が違うけど、かなり手前に、そして、少し高さも出ています。

実際に跨ってみると、肘も曲がって、かなり楽になりました。

以前は、フューネルキャップより遥かに前にハンドルがありました。

ぱっと見、純正の時と変わりませんが、アイアンちゃんらしい低めの美しさを損なうことなく、ポジションが楽になりましよー！

で、走りに行こうと思ったら、、、

雨が、、、

そして、日が暮れて、、、

午前中から初めて、ほぼ１日かかりました😭

アイアンちゃんー！

初めてだったけど、どうだった？

おれ、うまくできた？

イチイチさん、大変良く出来ました❤️

これでアタシ、もっとイチイチさん好みの女の子になったのね！

そうだぉ❤️

しかし、ここまでなんとか出来たんですけど、一つ気なるところが、、、

アクセルワイヤーが、、、

ウィンカーに微妙に干渉、、、

ふうっ、、、

ウィンカー移設する？

したくなってきちゃったな🤣🤣🤣

うんわぐっく！